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航来说几乎没有可能。 没有宽体机，就无法飞越太平洋和大西洋，就无法触及利润率更高的远程国际市场，山航的盈利天花板被天然锁死。 2025年，山航202亿元的收入中： 国际航线20.2亿元，同比增长35.42% 国内航线182.4亿元，同比增长1.19% 也就是说，山航已经竭尽全力开拓国际航线了，但受限于机型，国际航线收入占全部收入也只有10%不到。 难题三：搞全货机，又是窄体机 面对客
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发布时间：03:13:13
